SL型十字滑塊聯(lián)軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成解決方案。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉(zhuǎn)時兩軸間的相對位移可以使用。

SL型十字滑塊聯(lián)軸器又名金屬滑塊聯(lián)軸器,有兩個端面開有徑向凹槽的半聯(lián)軸器和兩端各具有凸榫的中間滑塊組成設計標準，中間滑塊兩端得凸榫相互垂直實際需求，分別嵌裝再兩個半聯(lián)軸器的凹槽中好宣講，構(gòu)成移動副責任製，如果量軸線不同心或偏斜相關性，運動時滑塊將在凹槽中滑動長期間，因此凹槽和滑塊的工作面要加潤滑劑集成，若兩軸不同心重要手段，當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時，由于滑塊的偏心將會產(chǎn)生很大的離心力磨損更加廣闊，并給軸和軸帶來附加載荷因此只適用于低速損耗、傳遞載荷大的場合。

聯(lián)軸器的使用注意事項

01

聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移非常完善，以免影響其傳動性能性能穩定。

02

萬向聯(lián)軸器安裝好以后，正常運轉(zhuǎn)一個班作用，檢查所有緊固螺釘情況正常，如發(fā)現(xiàn)松動，規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊技術特點，這樣反復(fù)幾個班提高鍛煉，以保證不會松動。
03
萬向聯(lián)軸器滑動面、十字頭也逐步提升、軸承等保證潤滑記得牢，一般用2#工業(yè)鋰基油脂或2#二硫化鉬鈣基脂，在一般條件下連續(xù)運轉(zhuǎn)500小時加油一次重要的作用，間斷運轉(zhuǎn)2個月加油一次更多可能性，若高溫條件下工作每周加油一次，加油時把軸承端面油孔螺釘擰下足夠的實力，用高壓油槍注入至溢出為止緊迫性。

04

聯(lián)軸器日常保養(yǎng)時，如發(fā)現(xiàn)壓痕等正常磨損現(xiàn)象更適合，應(yīng)及時更換高效；聯(lián)軸器不允許有裂紋存在，如有裂紋則需更換（可用小錘敲擊要素配置改革，根據(jù)聲音判斷）體系；在保養(yǎng)拆洗時，將十字軸調(diào)轉(zhuǎn)180°帶動產業發展，以達到軸頸受力交替使用責任製。

05

齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%；其軸向竄動量不得大于5mm倍增效應。

06

齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損規則製定，對起升機構(gòu)超過原齒厚的15%時，對運行機構(gòu)超過25%時應(yīng)報廢優化服務策略，有斷齒時也應(yīng)報廢關規定。

07

柱銷聯(lián)軸器的彈性圈，齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化更讓我明白了，要注意及時更換迎難而上。